Det finns många orsaker till att tågen så sällan går i tid. En är privatiseringen och konkurrensutsättningen av tågtrafiken. Ulf Adelsohn varnade för detta under Alliansens privatisering: ”SJ är en lekstuga för okunniga politiker”. Det andra är att staten inte avsatt tillräckligt med medel för underhållet. Men som denna DN-artikel visar så är den kanske mest avgörande skillnaden mellan Rysslands järnvägsunderhåll, som fungerar exemplariskt oavsett väderlek, är att Ryssland har en armé av banarbetare. De sätts omedelbart i arbete vid minsta driftstörning. I Sverige har vi i stället kraftigt skurit ner på antalet banarbetare och ersatt med allt fler tjänstemän.